Det är tydligen ett stort problem att många övningskör privat och betalar svart för det. Ja, alltså, man kan tydligen inte säga att man blir en sämre förare av det, men staten missar ju skattepengar och trafikskolorna intäkter.

Varför ser det då ut så här, kan man fråga sig. Nu har jag inte gjort någon jätteundersökning om saken, men precis som SR gissar jag att det har att göra med att det är så fördjävla dyrt att ta körkort. Bakom det ligger, förutom det faktum att allt blir dyrare när staten vill ha betalt också, faktiskt Sveriges Trafikskolors Riksförbund, STR.

Varför ska handledarkursen utföras tillsammans med var och en som man ska vara handledare åt, exempelvis? Jag är själv förskonad från skiten, men ärligt talat, vad är det som dyker upp där som är så fantastiskt? Mamma gick den med lillebror, och jag kan inte påstå att hon ändrat sin handledarstil efteråt. Den är fortfarande relativt lugn, om än med ett stadigt grepp om dörrhandtaget. (Det senare vill jag å det bestämdaste hävda är utan logisk grund.)

En annan fullständigt onödig utgift är den så kallade riskettan. Idag har jag betalat 800 spänn för att lyssna på när en trafiklärare förklarar att man inte ska köra när man är trött, drogpåverkad eller full. Just det sista känns sådär extra nödvändigt för mig som nykterist att veta. Över huvud taget var det inga nyheter som togs upp - allt står redan i teoriboken. Ja, förutom ett par bitar, men de har å andra sidan ingenting med trafiksäkerhet att göra.

Ett exempel på en fullständigt absurd frågeställning som finns med i det söta lilla häftet "Riskettan B" som man fick med sig efter kursen är "En berusad kvinna blir våldtagen av en man. När han ska straffas - är det en försvårande eller förmildrande omständighet att hon var berusad?" och vice versa; "En berusad man våldtar en kvinna. När han ska straffas - är det en försvårande eller förmildrande omständighet att han var berusad?" Varför STR plötsligt känner för att diskutera straffrätt övergår mitt förstånd, men det framgick tydligt att det ville man. Vi hade nämligen en diskussion kring strafftider för rattfyllerister också. Läraren radade upp snatteri, rån, misshandel och mord på tavlan och undrade var vi tyckte att straffet borde ligga någonstans. De flesta röstade på misshandel. Jag tyckte att det vore mer logiskt om det låg i trakterna kring framkallande av fara för andra - men det visste han naturligtvis inte ens existerade i brottskatalogen. Han eldade också på om att det bara är ren tur som gör att man inte har ihjäl någon när man kör rattfull, och att straffet därför borde ligga på samma nivå som om man faktiskt dödat någon. Ironiskt nog redogjorde han lite senare för det fullständigt tokiga i att man i vissa länder kan komma undan lindrigare ekonomisk om man kör ihjäl någon än om man bara skadar stackarn svårt. Vilket enorm förringande av de fall där någon faktiskt skadas det skulle innebära om man fullständigt ignorerade det i straffbestämningen verkade inte ha slagit honom alls.

Missförstå mig inte, nu. Det var en väldigt trevlig lärare. Han var duktig. Jag bara ifrågasätter varför jag ska behöva betala 800 för att lyssna på saker jag redan vet, ställa mig i ett hörn och rösta på att en jättetrött Nisse ska sova innan han kör de sista två milen hem, få ett häfte med absurda frågeställningar och behöva förklara straffrätt för någon som nog är bättre på att lära folk att köra bil.

STR tycks vara sin egen största fiende när det gäller att skaffa elever. Unga människor har rätt ont om pengar, och det räcker inte med broschyrer om räntefria lån för att råda bot på det.